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    造成铅酸蓄电池鼓包、变形的因素——理士蓄电池
    作者:王晨曦 发布于:2015/8/17 9:27:25 点击量:



     造成铅酸蓄电池鼓包、变形的因素——理士蓄电池

      理士蓄电池出现鼓包变形,主要是由体内压力激烈增加而产生的,主要原因有以下几点。
      一、蓄电池有硫化或轻微短路现象,充电时电池发热,给出充电器错误信号,造成热失控现象的发生,从而充鼓电池。
      二、蓄电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。
      三、安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成蓄电池鼓包变形。
      四、因铅酸蓄电池属于贫液式设计,对气体的化合留有预留避道,而如果有"富液"现象,就会阻挡扩散物到负极,降低负极的复合率,体内压力增大。
      五、浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上析出加快,而来不及在负极复合,同时蓄电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使蓄电池出现鼓包变形。
      温馨提醒:严重鼓包变形的铅酸蓄电池是没有修复价值的,实际上是无法修复的,修复成本太高。但是轻微鼓包的电池是可以采取先开壳翻新、修理然后再修复的方法,可以将电池恢复到一个完美值,使电池可以再次循环利用。总而言之一句话,修复电池之前需要做准备工作,首先,询问客户电池的使用状况及使用年限,然后需要对电池进行检测,分析电池的损坏情况,究其原因,判断电池是否具有修复的价值,根据不同损坏程度的电池采用不同的修复方法。
      中大同创经过多年的技术攻关,创新和实践,结合国内外高新技术,综合铅酸蓄电池的特点以及症状,弥补以往修复技术的缺陷,研发出新型液晶语音款复合离子蓄电池修复系统,可以对汽车、电动车、摩托车、电动三轮车等车用铅酸蓄电池进行修复、修理、翻新、焊接、检测等功能。是采用国家的最新专利技术,具有十大技术优势,详情请点击进入。从根本上独绝了脉冲修复技术通过大电池充放电法对电池造成的损坏,其实脉冲修复技术不但达不到修复电池的目的,反而对电池的极板造成不必要的损坏,短时间内看似电池已经修好,其实不然,不能够达到治标治本的目的,经过这样的设备修复过的电池使用是不长久的。所以,大家选择修复设备时,一定要慎重。理士蓄电池报价

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